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10月8日港股复盘:恒指拉升回落收涨0.28%

2019-10-08 17:33作者:王焕城

今日港股主要股指上午盘拉升超1%,午盘整体呈现回落之势,但始终保持上涨态势。恒指盘中短暂收复26000点走势大关,午后再次失守。截至收盘,恒指涨0.28%,报25893.4点;国指涨0.53%,报10201.34点;主板全日成交831.89亿港元。

板块表现方面,内地教育股上涨。枫叶教育涨5.69%;新高教集团涨2.34%;民生教育涨2.29%。

内地医药股上涨。石药集团涨6.88%;中国生物制药涨2.75%;金斯瑞生物科技涨3.1%。

汽车股上涨。广汽集团涨3.44%;吉利汽车涨2.58%;北京汽车涨1.51%。

互联互通方面,沪港通资金流向方面,沪股通净流入7.3亿,港股通(沪)净流出1.92亿。

深港通资金流向方面,深股通净流入17.87亿,港股通(深)净流入3.1亿。

汇率方面,在岸人民币兑美元收盘报7.1295,较上一交易日涨86个基点。人民币兑美元中间价调升3个基点,报7.0726。

港股后市方面,富途资讯认为:恒指今日早盘一度大幅冲高,不过随后有所回落但仍旧收红。展望四季度,流动性环境有望得到改善,不确定因素以及内部风险仍旧存在,预计市场赚钱效应趋弱,建议投资者适度增加低估值防御类板块配置。

异动股点评:

龙源电力跌逾3% 去年Q3基数较高 机构降评级至“持有”

龙源电力(0916.HK)收报4.36港元,跌3.36%,成交4767.06万港元,最新总市值350.387亿港元。大和今日发研报指,由于去年第三季的基数较高,预计龙源电力今年第三季的发电量及收益表现将令人失望,预计风力发电量将会同比下降4%至5%,由于公司的第三季的发电量疲弱,因此该行将2019至2021年的利用小时预测下调0.6%至2216至2222小时,同时将公司2019至2021年的盈利预测下调1.4%。该行将其目标价下调3.06%,由原来的4.9港元降至4.75港元,评级由“优于大市”降至“持有”。

首都机场涨3.39% 悲观预期充分释放未来成长性被低估

首都机场涨3.39%,报7.01港元,成交1.31亿港元,总市值303.595亿港元。东兴证券近日发布研报,认为市场对于首都机场预期过于悲观。现有每年约2700万人次的国际旅客量在转场完成后能够保留约2100万人次,这使得首都机场在未来的两场竞争中获得较大先发优势。预计公司2019年-2021年营业收入分别为110.5亿元、99.7亿元、91.8亿元;归母净利润分别为25.5亿元、18.2亿元和12.2亿元;对应PE分别为10.4X、14.5X和21.9X。虽然未来两年由于新机场分流的因素盈利大幅衰减,但我们认为在2021年分流刚刚完成,公司处于产能利用率低点的情况下,PE估值也仅为22倍左右(行业平均估值水平),这正是公司未来成长性被低估的证明。首次覆盖,给予“强烈推荐”评级。

鞍钢股份涨4.35% 获UBS Group增持161.64万股

鞍钢股份(0347.HK)涨4.35%,报2.88港元,成交4319.2万港元,H股总市值270.871亿港元。港交所最新权益披露资料显示,2019年9月26日,鞍钢股份(00347.HK)获UBS Group AG以每股均价2.7814港元,增持161.64万股,总价约449.59万港元。增持后,UBS Group AG持有权益的股份数目85,254,979股,占已发行的有投票权股份百分比6.04%。

百威亚太涨3.61%再创新高机构看高公司股价至34港元

百威亚太(1876.HK)延续近期强势再度上行,收报31.6港元,涨幅3.61%,成交25.86亿港元,最新总市值4184.91亿港元。中信证券指,看好公司在啤酒市场高端化趋势下的综合竞争力,有望持续夯实亚洲龙头地位、保持稳健较高增长。预计2019-2021年EPS为0.08、0.10、0.12美元(折合0.63、0.77、0.97港元),给予公司2020年EV/EBITDA估值22倍,对应目标价34港元。公司将于2019年10月15日(星期二)收市后获纳入恒生综合指数及恒生消费品制造及服务业指数,10月16日起生效。

中粮肉食涨近6% 猪价涨破30

中粮肉食(1610.HK)涨近6%,报2.48港元,成交3675.78万港元,总市值96.77亿港元。2019年10月7日,据中国养猪网猪价系统监测全国外三元均价为30.42元/公斤,价格较昨日上涨0.56元/公斤,较上周上涨1.90元/公斤。恒大集团首席经济学家任泽平10月8日发文指出,本轮猪周期始于2018年中,已历时1年3个月,已上涨141%,根据2年左右的上升周期及本轮周期能繁母猪和生猪存栏量过快下滑,可能要到2020年下半年迎来价格向下拐点。

美团(3690.HK)持续刷新高年内股价已翻倍市值突破5100亿港元仅次于阿里腾讯

美团(3690.HK)再创历史新高价89.25港元,市值突破5100亿港元仅次于阿里(4382亿美元)和腾讯(3.12万亿港元,约3982亿美元),成为中国第三大互联网公司。美团年内已累涨101%。对于美团股价的大涨,离不开本身业绩的支撑,原本备受争议,股价一度破发、亏损的美团此前已宣布今年二季度首次实现整体盈利。此外,美团自8月以来给大众的印象是比较深刻的:8月12日,中央电视台《新闻联播》头条《就业优先稳稳握住最大民生》点赞以美团为代表的服务性平台经济,称网络订餐、平台经济等新业态蓬勃发展成为吸纳就业的主力军;10月1日,国庆庆典中群众游行的“当家作主”方阵中,有14位来自美团的外卖骑手。8月以来至今,美团股价走出了一波新高度。

中国通信服务底部弹升2.68%获贝莱德增持且大行看好

中国通信服务(00552.HK)股价底部弹升,收涨2.68%,报4.6港元,成交5418.05万港元,最新总市值318.597亿港元。港交所权益资料显示,中国通信服务(00552-HK)获贝莱德BlackRock,Inc.于9月26日在场内以每股平均价4.4517港元增持117.2万股,涉资约521.74万港元,持股比例升至8.03%。9月底银河国际曾表示,鉴于市场对公司前景的担忧,中通服的股价自2019年3月以来持续受压。市场忧虑和负面因素已大致反映,而投资者已重置对公司的预期。公司是具有规模的防守性股份,将受益于5G投资和中国投资IT的长远趋势。中通服管理层仍致力于国企改革,相信公司引进战略合作伙伴将有利其业务发展。

吉利汽车涨2.58% 拟与沃尔沃合并发动机业务

吉利汽车(0175.HK)报13.52港元,涨2.58%,成交8.17亿港元,最新总市值1232亿港元。据悉,吉利和沃尔沃汽车集团正在探讨合并旗下发动机业务的可能性,旨在建立全球领先的动力总成业务单元,研发、生产领先的动力总成及混合动力系统。该计划目前还仍处于早期计划阶段,须双方达成合并意向并完成尽职调查之后落实。一旦成功,吉利控股将能够把共同研发和生产的动力总成和混动系统,搭载于旗下多个汽车品牌,进一步强化多品牌之间的协同效应。此前瑞信曾发研报料吉利第四季销量同比转为正增长,重申“跑赢大市”评级,目标价14港元。 

统一企业中国涨3.61% 全年销量无忧大行唱多

统一企业中国(0220.HK)涨3.61%,报8.61港元,成交2345.97万港元,总市值371.895亿港元。自从2017年以来,国内方便面市场的销量已开始持续回暖,受益于此,国内方便面巨头统一企业的方便面业务也重现增长势头。尼尔森数据显示,2019年上半年,中国方便面市场销售额同比增加7.5%,整体销量同比增长1.4%。据世界方便面协会预测,2019年中国方便面销量有望维持在400亿份以上。大和总研近日与统一企业高层会面后发表研究报告预测,统一企业将继续受惠于原材料价格下跌及增值税率下调,预料公司今年下半年的毛利率将会扩阔,而今年派息率可达100%。大和轻微调整统一企业2019-2021年度的每股盈利预测,维持其“优于大市”评级,目标价为10港元。 

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