证券时报记者 吴少龙

在中国对外开放格局不断扩大的趋势下，机遇与挑战并存，对于国内的制造业企业而言，融入全球竞争已是“必修课”。

对内练内功，不断强化研发与科技创新，提升核心竞争力，对外搞合作，不断探索国际化综合化经营，贡献中国方案和智慧，近年来，深市一批龙头制造企业依托资本市场，在国际化路途上行稳致远。中集集团、潍柴动力正是其中代表。

依托资本市场

夯实核心竞争力

1979年开山建厂，炸响“改革开放第一炮”，中集集团从当初的中欧合资集装箱工厂，成长为如今总资产逾1800亿元的跨国集团。

40多年的发展，通过聚焦于为全球物流与能源行业提供优质的装备及解决方案，中集集团利用跨境并购，推进多元化战略发展，目前已拥有集装箱、道路运输车辆、能源化工储运装备等九大业务板块，位居全球集装箱、半挂车市场等十余个细分行业龙头。

梳理中集集团发展历程，对外合作是重要的成长密码，而资本市场在其中发挥了重要的作用。

“公司上市早期，资本市场不但夯实了中集的发展根基，还大幅提升了中集的品牌影响，让公司获得了客户和投资者的认可，这为中集开展对外合作打下良好的基础。” 中集集团董秘办主任吴三强接受记者采访时如此表示。

伴随旗下业务增多，中集集团也面临着多元化业务急需梳理的局面。为此，中集集团给出的方案是，让资本市场去“管”，推进旗下成熟业务获得资本市场平台更好支持，自身获得再融资造血能力。

2020年，创业板注册制改革正式落地，为新兴产业发展和资本服务之间搭建了新的桥梁。面对新机遇，中集集团旗下的中集车辆很快也开启了回归A股创业板的上市之路，2020年7月正式获得深交所受理，并于2020年12月成功过会。中集车辆有望成为首家由A+H公司控制的A+H公司，给其他A+H公司控制的海外上市公司带来示范效应。

同属制造业的潍柴动力，2004年实现H股上市，是中国内燃机行业首家在H股上市的企业，2007年通过吸收合并方式回归A股，创造了“H to A”的经典案例。通过上市，潍柴动力一举打通国际资本市场，品牌知名度大幅提升。同时，依托资本市场，潍柴动力建立起了涵盖境内外战略合作伙伴和产业投资人的多地域、多文化的股权结构，为公司经营发展及国际化拓展搭建了良好的运营平台。

潍柴动力一直坚持产品经营与资本经营双轮驱动。目前，潍柴动力已经成功构筑起了动力总成、整车整机、智能物流等产业板块协同发展的格局，其中发动机产品远销全球110多个国家和地区，广泛应用和服务于全球卡车、客车、工程机械、农业装备、船舶、工业动力、能源动力等市场。

潍柴动力相关负责人告诉记者，一直以来，深交所深入推进行业信息披露规则体系建设，持续夯实资本市场基础性制度，为上市公司的高质量发展保驾护航。受益于良好的资本市场环境，及注册制、非公开发行、股权激励等新政策的发布，潍柴动力积极探索适合自身情况的资本运作方式。

2020年年末，潍柴动力抛出再融资方案发力新业态。本次定增预案中，潍柴动力的新业务涉及燃料电池项目、大缸径高端发动机产业化项目、液压动力总成和CVT动力总成项目及后市场智能服务体系建设，合计使用募投资金预计占募投总额的近70%。

“潍柴将借力资本市场，全面发力新业务。”前述公司负责人告诉记者。

规范经营

行稳方可致远

在中国对外开放格局不断增强的大背景下，制造业市场准入也在不断放宽，走出去，参与国际合作与竞争，是国内制造业企业的“必修课”。

面对更加广泛和复杂的外部环境变化，中集集团、潍柴动力给出的经验是，利用资本市场持续提升公司治理水平，行稳致远。

“没有一个科学的治理结构保驾护航，公司很难走得很远，”吴三强表示，“资本市场强调合规运行与信息披露，作为一个上市公司，中集集团接受深交所的监管，这让我们公司更加规范地运行，从公司的发展历程来看，这是非常重要的。”

与此同时，中集集团在制定战略目标的时候也积极聆听市场各方的声音，集众之长，推动公司稳健发展。吴三强表示，“这些年在股东大会业绩分析会上，经常有些股东提出善意而有建设性的建议，通过聆听和吸纳这些建议，中集集团的发展战略也逐步得到修订完善。”

潍柴动力亦然。前述公司负责人告诉记者，登陆资本市场后，潍柴动力不断加强上市公司治理建设，切实遵守监管法规和证监会、深交所等监管机构的指导要求，建立起高效、完善的三会一层治理架构，并以信息披露为核心，构建起独具特色的“A+H+Dax特色信披体系”，以良好的上市公司治理赋能公司国际化发展。

在开放的浪潮下，中国的制造业企业不但要“走出去”，更要“走上去”，既要提升自身国际影响力和话语权，也应全方位塑造中国企业的新形象、新实力。透过中集集团和潍柴动力案例，可以看到，资本市场如“东风”、如“航海图”，助推企业扬帆出海，同时督促其合规经营，保障企业行稳致远。

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